Opis
Tehničke karakteristike
Увод производа
|
Артикал |
Палетни камиони |
|
Максимални капацитет оптерећења |
4тон; 5тон; 6тон; 7тон; 8тон; |
|
Центар за утовар |
600мм |
|
Максимална висина подизања |
110мм |
|
Точак за брзу руку |
130 * 80 мм |

Детаљи производа
- Овај 8 тона великог транспортног транспортера има супер носивост. Може лако да поднесе велики терет, обезбеђујући ефикасне и стабилне задатке руковања у различитим индустријским сценаријима. Ова способност не само да не само да одражава само робусност своје механичке структуре, већ и снагу његовог система моћи.

Кључне карактеристике
Одлична стабилност
- Да би се осигурала сигурна операција под великим оптерећењима, овај камион је опремљен напредном системом стабилизације.
- Дизајн шасија возила је разумно и тежиште је низак, што ефикасно може спречити ризик од превртања.
- Током вожње, разни сензори надгледају статус возила у реалном времену како би се осигурало да у сваком тренутку да остане стабилан, пружајући оператера душевним миром.
Ефикасан систем напајања
- Овај камион је опремљен системом снаге високих перформанси који пружа довољно подршке снаге.
- Без обзира да ли се то почиње, убрзава или пењања, може брзо да реагује и добро се понаша.
- Ефикасан систем преноса електричне енергије такође може смањити потрошњу енергије, побољшати енергетску ефикасност и смањити трошкове рада.
Прецизно руковање
- Овај камион је опремљен прецизним перформансама за руковање, омогућавајући оператору да лако контролише смер, брзину и кретање возила.
- Напредни систем управљања олакшава и флексибилнији рад, омогућавајући тачан завршетак задатака чак и у сложеним радним окружењима.

РУГГЕД ЦОНСТРЕНТСКА
- Тело је направљено од материјала за високу чврстоћу, пружајући одличан утицај и отпорност на хабање.
- Може издржати тест дугорочне тешке операције и проширити радни век возила.
- Добро дизајнирана структура овог камиона такође олакшава одржавање и одржавање, смањење вероватноће квара.
Хуманизовани дизајн
- У дизајну кабинета, потребе оператера се у потпуности узимају у обзир.
- Удобна седишта, јасна контролна табла и погодан рад интерфејса омогућавају оператерима да одржавају добар радни услов чак и током дугих сати рада.
- Возило је такође опремљено разним безбедносним заштитним објектима како би се осигурала лична сигурност оператера.
Техничке спецификације
| НКС -4061 / НКС -5061 / НКС -6061 / НКС -7062 / НКС -8063 | ||||||
| Модел | НКС -4061 | НКС -5061 / НКС -6061 | НКС -7062 / НКС -8063 | |||
| Перформансе | Максимални капацитет оптерећења | кг | 4000 | 5000/6000 | 7000/8000 | |
| Центар за утовар | Q | мм | 600 | 600 | 800 | |
| Максимална висина подизања | H3 | мм | 110 | 110 | 110 | |
| Брзина путовања (без оптерећења) | Км / х | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| Брзина путовања (са оптерећењем) | Км / х | 5 | 5 | 5 | ||
| Брзина подизања (без оптерећења) | мм / с | 50 | 50 | 50 | ||
| Брзина подизања (са оптерећењем) | мм / с | 30 | 30 | 30 | ||
| Снижавање брзине (без оптерећења) | мм / с | 57 | 57 | 57 | ||
| Снижавање брзине (са оптерећењем) | мм / с | 57 | 57 | 57 | ||
| ГРАДБИЛНОСТ (без оптерећења) | % | \ | \ | 7 | ||
| ГРАДБИЛНОСТ (са оптерећењем) | % | \ | \ | 6 | ||
| Тежина услуге (са батеријом) | кг | 1085 | 1085 | 1400 | ||
| Димензије | Укупна дужина оквира | L | мм | 2065 | 2065 | 2215 |
| Укупна дужина оквира (са платформом) | мм | 2570 | 2570 | 2720 | ||
| Општа ширина оквира | B | мм | 876 | 876 | 876 | |
| Међуосовинско растојање | Y | мм | 1480 | 1480 | 1580 | |
| Дужина вилице | мм | 1150 | 1150 | 1300 | ||
| Вилица спољна ширина | B1 | мм | 750 | 750 | 900 | |
| Вилица унутар ширине | B2 | мм | 250 | 250 | 400 | |
| Дебљина вилице | мм | 78 | 78 | 128 | ||
| Висина вилице када се виљушка спустила на најниже | S | мм | 100 | 100 | 150 | |
| Мин Гроунд Цлеаниса | мм | 5 | 5 | 15 | ||
| Теоретска ширина минималног пролаза за слагање десног угља (1200к1000) | Асс | мм | 2440 | 2440 | 2610 | |
| Минимални радијус окретања (без платформе) | По | мм | 1770 | 1770 | 2070 | |
| Минимални радијус окретања (са платформом) | Вал | мм | 2190 | 2190 | 2500 | |
| Гума | Предњи точак | мм | 85*110 | 85*110 | 130*55 | |
| Волан | мм | 230*75 | 230*75 | 250*100 | ||
| Точак за брзу руку | мм | 130*80 | 130*80 | 130*80 | ||
| Материјал за точкове | полиуретански | |||||
| Електрични компоненте |
Погонски моторни тип | Мотор серије АЦ | ||||
| Оцењени излаз | кв | 2.2 | 2.2 | 3 | ||
| Тип дизалице | Мотор серије ДЦ | |||||
| Оцењени излаз | кв | 2.2 | ||||
| Батерија | Напон | V | 24 | |||
| Капацитет | Ах | 210 | 210 | 300 | ||
| Тежина | кг | 195 | 195 | 260 | ||
| ● Са технолошким иновацијама, наша конфигурација производа и параметри наставиће се да се мењају без претходне најаве; Ако постоји сумња, превладава специфична потврда наше међународне трговинске продаје. |
||||||
Технички параметри
| НКС -4061 / НКС -5061 / НКС -6061 / НКС -7062 / НКС -8063 | ||||||
| Модел | НКС -4061 | НКС -5061 / НКС -6061 | НКС -7062 / НКС -8063 | |||
| Перформансе | Максимални капацитет оптерећења | кг | 4000 | 5000/6000 | 7000/8000 | |
| Центар за утовар | Q | мм | 600 | 600 | 800 | |
| Максимална висина подизања | H3 | мм | 110 | 110 | 110 | |
| Брзина путовања (без оптерећења) | Км / х | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| Брзина путовања (са оптерећењем) | Км / х | 5 | 5 | 5 | ||
| Брзина подизања (без оптерећења) | мм / с | 50 | 50 | 50 | ||
| Брзина подизања (са оптерећењем) | мм / с | 30 | 30 | 30 | ||
| Снижавање брзине (без оптерећења) | мм / с | 57 | 57 | 57 | ||
| Снижавање брзине (са оптерећењем) | мм / с | 57 | 57 | 57 | ||
| ГРАДБИЛНОСТ (без оптерећења) | % | \ | \ | 7 | ||
| ГРАДБИЛНОСТ (са оптерећењем) | % | \ | \ | 6 | ||
| Тежина услуге (са батеријом) | кг | 1085 | 1085 | 1400 | ||
| Димензије | Укупна дужина оквира | L | мм | 2065 | 2065 | 2215 |
| Укупна дужина оквира (са платформом) | мм | 2570 | 2570 | 2720 | ||
| Општа ширина оквира | B | мм | 876 | 876 | 876 | |
| Међуосовинско растојање | Y | мм | 1480 | 1480 | 1580 | |
| Дужина вилице | мм | 1150 | 1150 | 1300 | ||
| Вилица спољна ширина | B1 | мм | 750 | 750 | 900 | |
| Вилица унутар ширине | B2 | мм | 250 | 250 | 400 | |
| Дебљина вилице | мм | 78 | 78 | 128 | ||
| Висина вилице када се виљушка спустила на најниже | S | мм | 100 | 100 | 150 | |
| Мин Гроунд Цлеаниса | мм | 5 | 5 | 15 | ||
| Теоретска ширина минималног пролаза за слагање десног угља (1200к1000) | Асс | мм | 2440 | 2440 | 2610 | |
| Минимални радијус окретања (без платформе) | По | мм | 1770 | 1770 | 2070 | |
| Минимални радијус окретања (са платформом) | Вал | мм | 2190 | 2190 | 2500 | |
| Гума | Предњи точак | мм | 85*110 | 85*110 | 130*55 | |
| Волан | мм | 230*75 | 230*75 | 250*100 | ||
| Точак за брзу руку | мм | 130*80 | 130*80 | 130*80 | ||
| Материјал за точкове | полиуретански | |||||
| Електрични компоненте |
Погонски моторни тип | Мотор серије АЦ | ||||
| Оцењени излаз | кв | 2.2 | 2.2 | 3 | ||
| Тип дизалице | Мотор серије ДЦ | |||||
| Оцењени излаз | кв | 2.2 | ||||
| Батерија | Напон | V | 24 | |||
| Капацитет | Ах | 210 | 210 | 300 | ||
| Тежина | кг | 195 | 195 | 260 | ||
| ● Са технолошким иновацијама, наша конфигурација производа и параметри наставиће се да се мењају без претходне најаве; Ако постоји сумња, превладава специфична потврда наше међународне трговинске продаје. |
||||||





