И. Основна инспекција и чишћење
Преглед и цурење компонената
Потребно је провјерити статус затезање кључних компоненти као што су носачи вилице, вијке на точковима и ланца за подизање сваки дан како би се спречило потенцијалне опасности од безбедности проузроковане лоселом.
Усредсредите се на преглед цурења у деловима као што су хидрауличне нафтне цеви, кочионе пумпе и цилиндри и замјените се заптиваче у правовремену.
Дубоко чишћење
Уклоните прљавштину из области као што су носачи вилица и батеријски електроде да би се избегла корозија и електрични кругови.
ИИ. Одржавање основног система
Хидраулични и кочиони системи
Редовно замените седимент у хидрауличком филтеру уља да бисте одржали чистоћу уља и осигурате несметано подизање и нагињање.
Проверите осетљивост папучице кочнице. Снага ручне кочнице треба да буде мања од 300н за спречавање квара кочнице.
Батерија и управљање напајањем (електрични виљушкар)
Држите ниво електролита између линије скале и дајте предност додавању дестиловане воде уместо обичне воде.
Избегавајте да се батерију хоризонтално поставите да бисте спречили изложеност електрода плоча и продужите трајање батерије.
ИИИ. Периодично посебно одржавање
Систем гума и управљања: Проверите притисак у гумама и ставите услов сваке недеље. Ако се РИМ деформише, мора се одмах заменити; Редовно подмажите зупчанике за управљање да бисте осигурали флексибилност рада.
Одржавање за дуготрајно излазно: Пре него што се виљушкар не користи, резервоар за гориво треба испразнити и компоненте попут лежајева морају бити подмазане два пута. Када се поново покренете, потребно је да нађе ниску брзину 50 сати.
ИВ. Трендови и предлози индустрије
Последњих година, интелигентни алат за одржавање виљушкара (попут интернета ствари сензора) су постепено популаризовани и могу да надгледају статус опреме у реалном времену. Стручњаци сугерирају да предузећа комбинују ручне инспекције са дигиталним управљањем да успоставе систем "превентивног одржавања" како би се додатно смањило нагли степен квара.